Conduite polyvalente avec le nouveau Lexus RX 450h+ Plug-In Hybrid

Le nouveau modèle offre l’efficience et la puissance spontanée caractéristiques des hybrides rechargeables, avec un atout supplémentaire: la remarquable technologie hybride Lexus, qui lui donne une nette longueur d’avance. Sans oublier les sensations de conduite signées Lexus, une maniabilité sûre qui fait de la conduite un jeu d’enfant, un équipement luxueux, les derniers systèmes de sécurité et d’assistance en date, ainsi qu’une finition artisanale unique Takumi. Le tout est agencé de manière astucieuse sur la base de la plateforme GA-K adaptée au RX, tandis que la batterie est positionnée sous le plancher. Le centre de gravité, ainsi abaissé, contribue à assurer un grand dynamisme routier tout en laissant davantage d’espace aux passagers et à leurs bagages dans l’habitacle.

Le RX 450h+ Plug-in Hybrid permet d’effectuer de longs trajets sans s’inquiéter de l’autonomie, présente des avantages notables en matière de consommation et d’émissions, et offre la possibilité de conduire en mode tout électrique. Il peut donc se targuer de posséder l’éventail complet des caractéristiques attendues d’un SUV moderne. Les valeurs du véhicule, à présent homologuées, en attestent indéniablement les prouesses: 24 g/km d’émissions de CO2, consommation de 1,1 l/100 km et autonomie électrique pouvant atteindre 69 km (valeurs d’après cycle combiné WLTP). La motorisation du nouveau RX développe 309 ch/227 kW et offre une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.

Mais ces valeurs ne représentent qu’une partie des qualités dont regorge le modèle. En effet, le RX 450h+ se distingue notamment des modèles concurrents au moment où la batterie est épuisée. Là où la plupart des hybrides rechargeables passent en thermique, ce qui se traduit par une consommation de carburant et des émissions jusqu’à la prochaine recharge, le Lexus passe tout en douceur en hybride. Résultat: la batterie se recharge lors de la conduite, soit l’assurance d’une efficience hors pair.         

Grâce aux différents modes de conduite proposés, le conducteur tire le meilleur parti du système hybride rechargeable en toute situation. Le mode EV constitue la conduite par défaut: le véhicule roule en mode électrique jusqu’à ce que la batterie soit épuisée, ce indépendamment de la pression sur la pédale d’accélérateur. Dans le mode EV/HV, le moteur essence s’active également si davantage de puissance est requise, ménageant ainsi la batterie. Le mode HV, également disponible, maintient cette dernière à un niveau de charge stable, le moteur essence étant activé ou désactivé en fonction des besoins.