- Doté d’un moteur à combustion d’hydrogène, ce prototype illustre une alternative supplémentaire vers l’objectif zéro émission
- Le développement accéléré grâce au sport automobile apporte des progrès encourageants
- L’intérieur accueille cinq passagers et leurs bagages, ce qui rend le véhicule pratique et adapté au quotidien
- Les tests hivernaux vont bientôt débuter dans le nord du Japon
Dans un monde où les besoins des clients et les conditions du marché évoluent sans cesse, Toyota s’oriente vers la neutralité carbone grâce à différentes technologies qui permettent aux utilisateurs de rouler sans émettre d’émission.
Grâce à cette approche multi-technologique, qui comprend des véhicules électriques à batterie et à pile à combustible ainsi que des véhicules hybrides et hybrides rechargeables, les clients Toyota ont la possibilité de réduire dès maintenant leur empreinte carbone, quels que soient leur environnement et leurs besoins quotidiens, et ce dans plus de 170 pays et régions du monde entier.
Toyota a la conviction qu’il convient de miser sur plusieurs solutions zéro émission. Le constructeur continue donc à développer les technologies de la pile à combustible hydrogène et de la combustion de l’hydrogène, parallèlement à la technologie de l’électrique à batterie.
Développement du moteur à hydrogène dans le sport automobile
Toyota a participé cette année à toutes les courses d’endurance Super Taikyu au Japon avec l’équipe Rookie Racing. Le véhicule utilisé était une GR Corolla H2 équipée d’un moteur à combustion d’hydrogène. Le président de Toyota, Akio Toyoda, était au volant du véhicule lors de chaque course sous son pseudonyme «Morizo», afin de suivre et d’évaluer son développement.
