- TME a réalisé des performances supérieures à celles du marché automobile européen, avec un total de 1’080’975 véhicules vendus
- La part de marché de Toyota Motor Europe augmente de 0,9 point de pourcentage sur un an pour atteindre 7,3% en 2022, un record
- Les gammes multi-technologies proposées par Toyota et Lexus ayant été très populaires, les ventes de véhicules électrifiés ont atteint 718’608 unités, soit une hausse de 14% sur une année
- Toyota augmente ses ventes de véhicules de tourisme de +14,6% par rapport à l'année précédente sur un marché suisse récemment en recul
Les ventes de Toyota Motor Europe (TME) ont augmenté en 2022 pour atteindre 1’080’975 véhicules vendus, alors que le marché automobile européen a connu une baisse de 11% sur un an. Sur cette même période, la part de marché de TME a augmenté de 0,9 point de pourcentage par rapport à 2021 pour atteindre un taux record de 7,3%. Toyota a également su conforter sa deuxième place parmi les marques de voitures de tourisme les plus vendues en Europe. Véhicules électriques à batterie et à pile à combustible, hybrides rechargeables et autres hybrides conventionnels: une gamme attrayante de véhicules électrifiés proposés par TME qui a encore séduit les consommateurs. Cette demande soutenue constitue un facteur clé des performances de TME. Les 718’608 véhicules électrifiés vendus par TME, soit une progression de 14% par rapport à l’année précédente, représentent désormais 66% des ventes européennes totales de la marque, et 74% en Europe de l’Ouest.
«Nous nous réjouissons de cette nouvelle année de résultats solides lors de laquelle nous avons encore pu réaliser des performances supérieures à celles du marché, malgré une situation très complexe en Europe. Nous avons observé une demande soutenue pour les nouveaux modèles, tels que les Yaris Cross et Aygo X, tandis que les ventes sont restées élevées pour d’autres modèles établis. L’élargissement de notre gamme électrifiée multi-technologies devrait entraîner une hausse des volumes de vente et de la part de marché en 2023. Du côté de Toyota, la première année complète de ventes du bZ4X et du Corolla Cross devrait se faire ressentir. En ce qui concerne Lexus, nous attendons une amélioration de la situation après une année marquée par des difficultés d’approvisionnement. Le lancement des Lexus RX et RZ tout électriques devrait également contribuer à augmenter le volume des ventes. Si l’on ajoute nos autres véhicules électrifiés à faibles émissions, voire zéro émission, en développement, nous nous dirigeons progressivement vers la neutralité carbone, tout en atteignant les objectifs en matière de CO2 en UE et au Royaume-Uni», explique Matt Harrison, président et CEO de Toyota Motor Europe.
Lors de l’évènement annuel Kenshiki, en décembre, Toyota et Lexus ont présenté de nouveaux modèles pour étoffer leur gamme multi-technologies en 2023. S’appuyant sur son précédent engagement à une réduction de 100% des émissions de CO2 d’ici 2035 pour tous les nouveaux véhicules au sein de l’UE, Toyota a annoncé son objectif de neutralité carbone applicable à toutes ses activités d’ici 2040 au plus tard.
