Ford dévoile aujourd’hui la Ford Collection, une série limitée destinée à conjuguer raffinement esthétique et technologies de pointe. Premier chapitre de cette collection : la « Sound Edition », déclinée sur le Puma¹, Puma Gen-E² et Kuga³, qui fait de la qualité audio un véritable art de vivre à bord.
La Ford Collection s’ouvre avec les versions Sound Edition, proposant aux conducteurs une expérience sonore souvent plus aboutie que celle d’une installation hi-fi domestique.
Dotées d'un système audio B&O Performance ainsi que d'améliorations visuelles distinctives à l'intérieur et à l'extérieur, les Sound Edition élèvent l'expérience sensorielle au volant.
S'appuyant sur le système audio B&O Premium déjà disponible sur les Puma et Kuga, la Sound Edition porte l'expérience audio à un niveau supérieur. Des haut-parleurs améliorés plus puissants sont conçus réglés acoustiquement pour maximiser les performances supplémentaires sur une variété de sources audio et dans diverses conditions de conduite.
À bord comme à l’extérieur, les Puma et Kuga Sound Edition proposent des harmonies de couleurs contrastées, des tissus et des finitions soigneusement choisis contribuant à en un effet cocoon apaisant et reposant.
« Avec les versions Sound Edition des Puma Gen-E, Puma et Kuga, nous offrons aux clients le type d'expérience audio qu'il serait difficile et coûteux de reproduire à la maison. Parallèlement à des éléments visuels distinctifs, des matériaux haut de gamme et des harmonies de couleurs uniques, nous avons créé des modèles qui ont une personnalité distincte et la promesse d'une bande-son spectaculaire pour chaque trajet », a déclaré Jon Williams, Directeur Général, Ford Blue, Europe.
L'acoustique au prochain niveau
Les Puma, Puma Gen-E et Kuga proposent déjà en option un système audio B&O Premium avec 10 haut-parleurs et 575 watts de puissance pour une reproduction sonore exceptionnelle. Les modèles Sound Edition portent cette performance à un niveau supérieur, grâce à des améliorations matérielles associées à un programme de réglage acoustique approfondi pour extraire les meilleures performances possibles.
Sur les Puma et Puma Gen-E, la puissance totale est augmentée à 650 watts, tandis que sur le Kuga, la puissance totale atteint 700 watts, cette puissance accrue garantissant une qualité sonore constante même à volume élevé sans distorsion.
Les modèles Sound Edition bénéficient de « midwoofers » (haut-parleurs médium, des haut-parleurs conçus pour reproduire les sons de basse et moyenne fréquence) de spécification supérieure dans les portes avant, tandis que le Kuga Sound Edition bénéficie en plus de tweeters et de woofers séparés à l'arrière, fournissant deux canaux audio supplémentaires pour créer un système audio entièrement actif.
Chaque modèle Sound Edition a été soumis à un programme rigoureux de réglage acoustique par les ingénieurs du son des experts audio HARMAN. Les ingénieurs utilisent une variété de logiciels spécialisés ainsi que des playlists soigneusement sélectionnées couvrant divers genres, mettant à profit leur expérience pour apporter une réponse humaine au rendu et effectuer des ajustements précis afin de créer une reproduction sonore optimale pour chaque siège.
Le système est également testé avec du contenu parlé, comme des livres audios et des podcasts, pour s'assurer que les voix sont fortes et claires et que les bruits de fond indésirables sont minimisés. Les véhicules Ford équipés de systèmes audio B&O Premium offrent la fonction Beosonic – un système de contrôle simplifié qui permet d'optimiser facilement la reproduction sonore depuis le volant.
« Ford et B&O visent tous deux l'excellence dans leurs produits, et les modèles Sound Edition représentent une nouvelle étape dans notre objectif de fournir une qualité sonore supérieure aux clients Ford, quoi qu'ils aiment écouter », a déclaré Stefan Varga, Ingénieur Principal, Systèmes Acoustiques chez HARMAN.
Vue et son en harmonie
Pour compléter la qualité audio améliorée, les modèles Sound Edition présentent également des modifications de design distinctives pour offrir un look extérieur unique et un environnement intérieur apaisant.
Les Puma Gen-E, Puma et Kuga Sound Edition sont dotés de jantes en alliage uniques avec une finition Magnetite, et proposent un choix de trois couleurs extérieures, dont le nouveau Metropolis White exclusif. Un coloris métallisé moderne et haut de gamme avec une finition nacrée, qui offre chaleur et confort et complète le toit et les coques de rétroviseurs peints en noir.
À l'intérieur, les Puma Gen-E et Puma proposent un nouveau tissu de siège finition Metal Grey avec des garnitures de porte gris clair, et un contraste entre les finitions claires et foncées sur le tableau de bord supérieur et inférieur. Pour le Kuga Sound Edition, les sièges confort réglables en 18 directions sont revêtus d'un nouveau tissu Ebony.
Les modèles Puma et Puma Gen-E Sound Edition peuvent être commandés dès maintenant à partir de 36 800 et 41 200 francs suisses. La Kuga Sound Edition suivra plus tard dans l'année.
¹ Émissions de CO2 du Puma EcoBoost Hybrid 122-146 g/km et consommation de carburant 5,4-6,5 l/100 km WLTP.
² Jusqu'à 376 km d'autonomie basée sur une charge complète du Puma Gen-E. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont à des fins de comparaison et ne doivent être comparés qu'avec d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de facteurs tels que la température, le comportement de conduite, le profil de l'itinéraire, l'entretien du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion.
³ Émissions de CO2 homologuées du Kuga Hybrid 121-146 g/km et consommation de carburant homologuée 5,3-6,4 l/100 km WLTP.
Émissions de CO2 homologuées du Kuga 1.5 litre EcoBoost Hybrid 144-178 g/km et consommation de carburant homologuée 6,3-7,8 l/100 km WLTP.
Les émissions de CO2 homologuées et la consommation de carburant homologuée du Kuga Hybride Rechargeable seront publiées à l'approche de la date de mise en vente.
Les consommations de carburant/énergie, les émissions de CO2 et l'autonomie électrique déclarées selon le cycle WLTP sont déterminées conformément aux exigences techniques et spécifications des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, dans leur dernière version modifiée. Les procédures d'essai standard appliquées permettent la comparaison entre différents types de véhicules et différents constructeurs.
